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“Las obras deben tener un sentido social profundo y transformar la vida de la gente”, manifiesta Fabiola Contreras

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*** Este miércoles el H. Cabildo de Uruapan autoriza 14 obras de impacto social por 70.9 millones de pesos.

Uruapan, Mich.- El H. Cabildo del Ayuntamiento de Uruapan, en la sesión correspondiente encabezada por el edil Nacho Campos, aprobó la propuesta de la Comisión de Obras Públicas para ejecutar 14 obras públicas del alto impacto social, por un monto de 70.79 millones de pesos.

Con este antecedente, la regidora Fabiola Contreras, presidenta de dicha comisión, precisó que cada una de las obras propuestas y aprobadas “son prioritarias, no son obras de relumbrón y por lo mismo no obedecen a caprichos ni las alienta la vanida”.

El paquete de obras fue planteado por el propio alcalde morenista Nacho Campos, a través de la Secretaría de Obras Públicas de la presente administración.

La regidora Faby Contreras expresó que  este ejercicio es un gran ejemplo de los principios de atención a cada sector de la población, “ya que estas 14 obras vienen a aliviar algunos de los principales reclamos de la sociedad, en cada uno de los sectores”.

“Es considerar a las comunidades, a las colonias, a niños, jóvenes, mujeres y adultos mayores es prioritario para este gobierno municipal”, agregó.

Dicho de otro modo, “queremos reiterar, que recibimos un municipio quebrado, y en lo que a obras públicas respecta, recibimos un municipio en el olvido: obras de irrelevantes, que solo buscan la simpatía de quienes más tienen, olvidándose de nuestras comunidades, nuestra cultura y las tradiciones”.

La regidora Faby Contreras puntualizó que “las obras públicas dejaron de ser un motor de desarrollo social, para convertirse en un botín y esas obras hoy, en poco tiempo, se encuentran destruidas, inconclusas o, en el mejor de los casos, con necesidad de mantenimiento urgente para no perder las millonarias inversiones que en su momento se realizaron”.

“Las obras de este municipio, de aquí en adelante, deben tener un enfoque integral”, agregó; o sea, “que se piense no solamente en los vehículos, sino también en los peatones, en la gente que utiliza el transporte público, que además somos mayoría, para los ciclistas y para que nuestros niños y niñas transiten seguros, sin miedo, con libertad; las obras deben tener un sentido social profundo, deben transformar la vida de la gente, deben tocar lo más profundo de los hogares: el bienestar”, finalizó.

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